制动液加工-制动液-天津朗威石化 (查看)

制动液的分类及标准要求

一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，制动液加工，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。

优质制动液应符合美部DOT3和DOT4标准，这是国际认可的制动液标准。我国通部和公部制定JG3和JG4标准，制动液，也是参照美国标准制定的。国内生产的制动液80年代**直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小，目前已基本被合成制动液取代。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的专业研发和生产商。

制动液又称刹车油或迫力油，制动液有三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好。它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。中国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求。

制动液是汽车液压 制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。

合理预防制动液气阻现象

通常司机开车时，会发现在正常行驶过程中，制动液规格，刹车系统越来越软，制动液又不缺，刹车一下刹不死的现象时常发生，这就是制动液产生气泡形成气阻现象。

造成制动液气阻有很多方面因素，制动液厂家，较常见也较直接的原因就是长期用制动控车速，使制动液变高温而引起。制动机连续受压缩后温度上升较快，制动液受热易产生蒸汽，形成气泡，快速制动就感觉有一段空形成，这就是有气压所造成的，当气压随温度上升行驶过多、在长坡上空挡滑行、在多弯道路上左转右拐或路况较好时高速行驶的情况下，尤其容易发生这类现象。